悬架硬舒适性一般 14款斯巴鲁BRZ提车分享
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2015/8/16 15:55:00
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矮矮的
在阳光下闪闪发光
2.0L Boxer
基配的钥匙,斑竹来认证一下 :s
驾驶感受,200P要是高转推背感还是很明显的,总体噪音控制还可以,平均油耗在9左右,高转入档有明显冲击感(跑车嘛也正常哈哈哈),悬架还是挺硬的,86悬架会跟舒服(测评说的)。
买BRZ的大多是感性战胜理性的,她的确空间很小,悬架硬舒适性一般,不实用,冬天后驱不好开。。。只要你屈服于其中任何一个理由你就不会买她。我相信买她的都是喜欢的不行的。感性的生活往往能给你带来更多生活中的感动;如果没有感性的生活,世界会失去很多色彩。
未来的路,她一定能带我们前行。
2013年7月27日
给爱车添加利器 斯巴鲁BRZ改排气/刹车 本打算排气和刹车分开发作业了,很凑巧,排气,刹车,尾翼同一天到货了,搞完就一起了发了
排气:FGK中尾段
附上视频
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刹车:前AP7040 355台湾碟 后AP5200 345台湾碟
别看是不是原装桥位,也非常吻合
前刹车装的很快
后轮防尘档碍事,要切割去一部分
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原刹车碟大孔部分是预留调手刹只用,所以装先后大四刹车碟的时候也需要做处理
连下了好几天的雨,今天好算雨过天晴了,洗完车,...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
STI情结高于一切 斯巴鲁BRZ改排气归来 这套排气(尾段)订货订了3个月,呵呵,比较漫长的货期。客观的说:这款排气的性价比很低很低,只是那种STI的情结意义高于一切。同时在此发表下我个人的想法:我不太认同各位车友在每一次作业中进行询价此类的回复(个人观点)。
漫长的订货周期曾一度让我产生放弃改至Greddy的冲动,但是最终坚持下来了。这里还是要告诉各位车友:常规的日本订货周期会比较长(一般在1-4个月),比较急性子的车友不适合这样订货。
更换作业全部在魔都上海某车间内完成,为了这套排气我亲自驱车从浙江前往...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月28日
给自己的“大玩具” 提斯巴鲁BRZ 2.0 我买车的原则就是乐趣大、操控好、改装潜力大、套件多、后排不能坐人最好,多坐一个人多一个重量各方面下降还要帮这些乘客承担车祸风险,而且我不喜欢把自己的车拿给别人坐,玩具车,只要自己玩的开心就行...什么空间、性价比、加速快的“键盘党”就别来了。。。。这是一个大玩具。买这车之前看过很多钢炮什么6R、7R、S3、ST还有MX5和TYPE R,但是MX5和TYPE R看来中国不会上市了。。。首先奥迪大众可以直接无视了,自动!对我来说没乐趣与挑战。福克斯ST和嘉年华ST,但是看好嘉年华ST,因为他只有两...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月23日
如虎添翼! 斯巴鲁BRZ改GTS大尾翼详解 最近很忙,天气很不好,人也挺烦躁的。
尾翼是端午节当天到的,做工还可以,特别是中间横置的碳纤维部件。
看图说话吧:
尾翼木架
拆了木架后赤裸裸的箱子
很漂亮的碳纤维件
大致组装起来看了下感觉很夸张
拿到之后就把尾翼送到车间做油漆了。
技师大概比了下位置
*page*油漆技师在调制拉力蓝漆
再次刮灰这样会更加的光滑平整
一天后就是这个样子了
不得不赞下油漆工,活干的很漂亮!
穿插几张4S店的BRZ上市发布会照片:
*page*不用说了看轮毂就知...
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