操控优秀隔音稍差 马自达CX-5提车感受谈
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2015/7/17 21:30:00
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这是跑了200公里高速和200公里山路后的油耗。
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可人儿和单位里一个叔叔的车在一起(经典的7雅,无法超越,
叔叔是个老司机,给领导开了20多年车,看了我车说,杠5不错,哈哈膨胀咯)
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最后上认证神器(够了吗?斑竹)
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前几天太忙,今天才来发帖求认证
嘿嘿~忘了,我家的可人儿是15款2.5旗舰魂动红,至于优惠嘛?本地4S店没有给一毛优惠,就送了个抽纸盒。管他呢,虽然咱喜欢了呢?
最后感谢本地4S的销售小王,蛮负责的。
7月17日下午~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
驾照也补上
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行驶证也补上~~~~
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今天下午洗车(会员哟
)~~~
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500公里感受小结
优点:
1.长马这次用心了,蛋疼的手刹,廉价的导航,可以晃动的中央扶手箱与档杆把(2环13郎说的还是YYP说的,我忘了)全部都改进了,这个可以自己去验证,同样是中期改款CRV做的确实不如杠5(尤其是油门踏板那块裸露的区域,这么多年也就还是那样),至于点火线圈问题,4儿子说了那是老款批次问题,谁知道呢?
2.油耗没话说,现在跑了500多公里,平均油耗9.8,还在下降中。
3.操控这个价位SUV里算一流的。
4.升降档很积极,因为是新车磨合,没急加速,一般温柔加速也就1600转就完成升降档动作。
5.行驶感受有点德系车的味道。
缺点:
1.隔音确实很一般,特别是底盘隔音,走一些有碎石的国道能很清晰的听见碎石子的敲击声。(还是在喷了3层底盘装甲的情况下)。
2.旗舰的灯光相比较翼虎什么的只能说亮度一般。
最后的最后,亲爱的斑竹,给个认证,射个精呗?~~~~~~~
2011年8月22日
改装有理第4季!为马自达MX-5插上翅膀 积蓄了很久了,主要作业如下
轮毂
进气
排气
剪刀门(全国首台,自己找厂家量身定做的)
在这里要感谢下兰溪通用剪刀门厂的师傅们,连夜给我装的
照片太多太多,所以不一一排序和说明了,有问题的朋友可以PM我
大家多多包涵,嘴下留情哦
底部附带新店开业时,客人的车,还有朋友的车~(我自己车羞愧的停到后门去了- -|)
展示下下先~
----------------------------------华丽的风格线~-------------...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月24日
不要叫我花瓶 马自达MX-5改装绞牙避震 STD绞牙避震,12段调节软硬,整车降4CM,顺带转让原厂避震4条。装好一试车对比才知道原车的避震真不敢恭为。
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查看全文>> 更多相关>>2010年7月6日
跑车也实用 提性感马自达MX-5图文作业 4S店在做售前检查
仪表。6点归零。标准的跑车设计。
接车时29公里。办完手续出去加油试车。回来跑到41KM。
去检测场办手续。
感觉旁边的卡罗拉都比MX-5高一大块。
性感小PP。。
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北苑检测场的进口新车真不少。因为全北京的进口新车都在这验车。
发动机舱。 由于前置后驱,直列引擎采取纵置布局。前后配重50:50
中控区。BOSE音响和空调。
正副驾驶员中间的一个储物槽。还挺多功能。隔断在中间时是2个杯子架。拿开隔断是个...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月17日
操控优秀隔音稍差 马自达CX-5提车感受谈 和很多兄弟们一样,车对于我来说就是小老婆。这种情怀必然是挥之不去的。既然是情怀那就必然是倾注感情的,也必然是百里挑一的,就如同挑老婆一样,不必是最漂亮,亦或是有最殷实的家庭(虽说可以少奋斗很多年,但是男人嘛,就是应该去战斗!),但必然是最合适自己的。对于新杠5这位可人儿,相遇既是巧合,也何尝不是注定呢?而这缘分也就是从挑车的过程中悄悄然来到了身边。作为一名80末来说,我的驾照是拿的较晚的。今年提新杠5前一个月才度过了漫长的实习期,然而车——这种情怀怎能会因为驾照拿的晚而冷却呢?大学那会儿...
查看全文>> 更多相关>>