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物以稀为贵! 海外入手日产370Z Nismo

  纠错  2015/4/17 14:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏


高清大图走起!提车已经700多公里了,直到昨天才终于把车洗干净拍了照片,然后发提车作业!因为之前这里处于化雪的过程中....车就没干净过!

不同于普通版370Z,重新设计的前保险杠十分具有侵略性!两个横向的LED日行灯也是和普通版的最大区别。

开大灯的时候,下面的LED灯就不亮了!不明白这样的设计有什么特殊用途....

家族式的大灯轮廓,看谍照,据说下一代GTR可能也要采用这种造型的前大灯。好不好看因人而异了。黑色的反光镜也是不同于普通版的地方之一。

熏黑式前大灯运动感十足,普通版的370是银色的。

侧面线条一气呵成,Nismo专属的双五幅轮毂,辨识度也是十分高。圆形的转向灯算是尼桑Z系列的传统了!

宽实敦实的屁股!两侧的通风口并不是假的!尾翼和尾气也比普通版的大一号。

这个角度更销魂!!!


前保险杠也有Nismo名牌,表明身份!

Nismo的又一重点,全手动桶式Recaro座椅!造型和支撑性没得说!就是日常使用起来比较蛋疼...上下车的时候需要特别注意!而且...没有座椅加热!

三炮筒式仪表盘,同大哥GTR一样,把转速表放在了中间。9000RPM表底,7500RPM红线区,表明这款发动机是高转发动机!不过,这发动机的声线着实不好听,和上一代4.0L V8的M3简直没法比!

280KM的表底并没有什么实际意义...因为250电子限速

2010年12月22日

离合紧换挡不顺 2010款日产307Z用车记
    提车一个多月了,手动档的,美规的,不带导航。敞篷的,自动档的,我问了很多家,也买不到,不知道有没兄弟知道有什么渠道可以买到? 我对车不是很懂,就稍微说下开了一个月的感受 刚提车第一天,熄火最少10次。说实话不是很喜欢手动档的,虽然会开,但是不精。但是太喜欢这车了,没办法,心目中理想的配置是手动加导航加敞篷款的黄色370Z,而实际买的是没导航没敞篷没手动的黑色370Z,颜色倒是可以选,不过4个月等不了~ 说实话,车没想像中那么好,车内的功能,除了音乐和空调,没其他的,原车音响还差的要命(这款...查看全文>> 更多相关>>
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