物以稀为贵! 海外入手日产370Z Nismo
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2015/4/17 14:12:00
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高清大图走起!提车已经700多公里了,直到昨天才终于把车洗干净拍了照片,然后发提车作业!因为之前这里处于化雪的过程中....车就没干净过!
不同于普通版370Z,重新设计的前保险杠十分具有侵略性!两个横向的LED日行灯也是和普通版的最大区别。
开大灯的时候,下面的LED灯就不亮了!不明白这样的设计有什么特殊用途....
家族式的大灯轮廓,看谍照,据说下一代GTR可能也要采用这种造型的前大灯。好不好看因人而异了。黑色的反光镜也是不同于普通版的地方之一。
熏黑式前大灯运动感十足,普通版的370是银色的。
侧面线条一气呵成,Nismo专属的双五幅轮毂,辨识度也是十分高。圆形的转向灯算是尼桑Z系列的传统了!
宽实敦实的屁股!两侧的通风口并不是假的!尾翼和尾气也比普通版的大一号。
这个角度更销魂!!!
前保险杠也有Nismo名牌,表明身份!
Nismo的又一重点,全手动桶式Recaro座椅!造型和支撑性没得说!就是日常使用起来比较蛋疼...上下车的时候需要特别注意!而且...没有座椅加热!
三炮筒式仪表盘,同大哥GTR一样,把转速表放在了中间。9000RPM表底,7500RPM红线区,表明这款发动机是高转发动机!不过,这发动机的声线着实不好听,和上一代4.0L V8的M3简直没法比!
280KM的表底并没有什么实际意义...因为250电子限速
2010年12月22日
离合紧换挡不顺 2010款日产307Z用车记 提车一个多月了,手动档的,美规的,不带导航。敞篷的,自动档的,我问了很多家,也买不到,不知道有没兄弟知道有什么渠道可以买到?
我对车不是很懂,就稍微说下开了一个月的感受
刚提车第一天,熄火最少10次。说实话不是很喜欢手动档的,虽然会开,但是不精。但是太喜欢这车了,没办法,心目中理想的配置是手动加导航加敞篷款的黄色370Z,而实际买的是没导航没敞篷没手动的黑色370Z,颜色倒是可以选,不过4个月等不了~
说实话,车没想像中那么好,车内的功能,除了音乐和空调,没其他的,原车音响还差的要命(这款...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月3日
爱上来自东瀛的淑女 日产370Z用车感受 看过速度与激情或者说比较喜欢玩极品飞车的朋友,对外号“淑女”的日产350Z肯定不陌生,日产的Z系列车型有很长的历史,第一代Z系列车型诞生至今已有40多个年头,Z系列已经取得了累计超过175万台的销量。在相对闭塞的大陆市场,Z系列保有量估计仅为3位数。。
这是一台2011到港的370Z,到我手上时行驶里程2万英里,原车主为女性,全车素车无改装。。
在我们浙江嘉兴,就我这一台独苗。。。听说在10月底有人提了一台2015款白色,但也仅仅是听说,素未谋面。
刚刚接回家时的小淑女:
作为这一经...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月21日
真正的“武士” 加州日产370Z提车分享 加州的阳光很好,只可惜对小蓝一见钟情,敞篷的的超出预算,所以只能购买coupe版本,不过用车一段时间,很满意。
7档得变速箱使得小蓝的油耗有所降低,油耗1加仑大概在23英里左右,动力很好,空间很小提车第一天在高速上跑到230公里,车稍微有点抖,不知道是路面情况还是别的,0-100加速5秒多,推倍感相当不错,女朋友座旁边总是一惊一乍。。。(其实我是故意的)
跑车没办法,就是牺牲了空间,增加了美观,减震是相当的硬,过坑很不舒服。。
天空蓝很漂亮,很符合加州的阳光。】
下面看图吧,希望版主可以...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月18日
为了心中的那份情结 日产370Z提车作业 去年提车一直忙着没时间发作业,车都快跑了10个月了,终于趁今天天气不错起了个大早拎着全套洗车工具把车撸干净了拍了点照片来交作业说到为何要买这台车。。。只因车主是个强迫症晚期,而且对品牌也是一样,随便什么东西用惯了一个品牌就几乎不会去看去比较其他的,哪怕明知道这个东西不怎么有性价比从02年开上第一台阳光,到05款骐达,到08款骐达,到11款骐达GTS,之后又添了10款奇骏和11款楼兰。。。日产是不是应该给我个VIP会员JUKE是我很喜欢的一台车,属于第一眼看到想吐,但真车越看越顺眼的类型,可惜国内...
查看全文>> 更多相关>>