双离合真是快！奥迪R8 PLUS试驾及实拍

    提车不久。。。。。。。。。。。。与各位分享一下。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。*page**page* *page*哈哈，。。。。。。谢谢各位的支持。。。。。。。? 车回了也不经常开，不过现在驾驶已经挺熟练了。非常容易上手，quattro系统在正常情况下前后扭矩分配为20：80，根据路况不同，前轮的动力可以在10％到35％之间自动调节，而后轮的动力可以在65％到90％间调节。同时搭载420马力4.2L FSI发动机使其0-100Km/h仅需4.6秒。?...查看全文>> 更多相关>>

     人生或许要经历了很多 才会让自己学会沉淀 懂得满足 还有懂得去寻找和珍惜幸福！更懂得感恩！ 在经历了2008年5月12的汶川地震以后 余下的近5年时间 很多人都在舔舐失去亲人的伤口 也在慢慢修复着那场地震给人们内心带来的恐惧和震撼 这一次地震以后让我更懂得珍惜拥有的一切 好好的感受生命 享受人生 自己的人生和眼界经历了一次蜕变 。。。。 没有想到5年后的芦山地震 让我又感觉到了一次仿佛与死神擦肩而过的真实感受 ！或许没有经历过地震的童鞋感触不深 这种感觉无法用...查看全文>> 更多相关>>

    更新下提车了：Stronic很顺很顺很顺，和pdk比的话我只能说完全匹敌甚至更好，在运动模式的时候，如果选择a1档位会经常在减速时候减档2档以上发出非常美妙响亮的补油声音，这个是每个开保时捷的朋友都一直向往的声音，可惜就算在turbo身上还是找不到一丝补油的震撼声音，不知道这次gt3会如何。避震在a1普通模式的时候比轿车硬 30%左右，但完全适合城市路况，称得上舒服！运动模式和911不同，911按了sport会自动调整悬挂，r8的sport会自动调整油门，转速，排气声浪，但悬挂貌似木有调整，因为...查看全文>> 更多相关>>

    目前来说只有一部，3.5秒百公里，550匹马力。新款LED大灯.陶瓷刹车，全车碳纤维..... 传说中的陶瓷刹车。 *page* 我对比过普通版本和PLUS的排气，普通的比较斯文，PLUS简直狂暴了。。。。*page*...查看全文>> 更多相关>>