增添一份激情 2014款Panamera提车作业
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2014/4/16 20:19:00
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驾驶感受
新款3.0T的动力性较老款比有很明显的提高，涡轮在标准模式下的进入基本感觉不到延迟，整车地盘非常稳定，转向操作很灵活，绝对性质上的指哪打哪，没有一点拖泥带水的感觉。减震可以接受，不能和BBA比舒适性。运动和运动加模式下车身会自动下降，换挡更加顺畅，提速和推背感明显变得清晰，油门和换挡的关系节奏变更加灵敏。
顺便说下新总裁3.0T和大P的对比感受。品牌在这个级别上都是伯仲之间，仁者见仁智者见智的事。外观总裁确实很漂亮，很有攻击性，比大P要更张扬，专有的尾气调教在运动档下太动听了，很饱满一点都不刺耳，街道拉风程度很高。从内饰来讲总裁工艺设计和用料确实一般，没大P好，总裁中控操作屏有点山寨。操控上来说两车整体提速操控还是很不错的，对比起来总裁的操控感觉没有大P那么扎实，感觉不到人车的那种衔接感，标准模式下总裁换挡偏慢，运动模式表现下状态好很多。另外总裁的避震比大P还要硬，真是有种坐在地板上开车的感觉，以上纯属个人观点，仅供参考。
最后再次感谢各位朋友的观看
2013年8月1日
兼顾日常驾驶小跑 Panamera提车、感受 车子是去年年底提的，目前6000多公里，开的不是很多，回了一次老家，来回2500多公里。当时提的是现车，可能是运气好吧，加了一些简单的配置，价格总体还不错
因为最近琐事比较多，也没这么折腾车子，至于改排气，改包围，改乱七八糟的东西，等后续空闲下来会慢慢的折腾，到时候会上作业，求大侠多指点，小弟先谢过，目前就先这样吧
谈谈感受吧，
车的提速还不错的，本人感觉够用了，可能因为我之前开的是小排量的车吧，不管是市区还是高速，超个车还是杠杠的
，通过性不是很好，稍微烂一点路都要小心的开，不过买的时...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月16日
增添一份激情 2014款Panamera提车作业 Panamera
选车过程
原本13年初准备购入P 3.6，后得知14款要发布了，车身整体流线型的修改、优雅的臀部轮廓、3.0T 双涡轮发动机、LED大灯和各种增加的标配等，等待变为一种必然。
作为竞争对手的车型，BMW 640I M版、CLS350包括后来发布的新总裁3.0T对比感受如下（申明，车都是好车，只是个人喜好观点不同）：
BMW 640I M版：老6系在遇到大P前一直是我心中标准的Dream Car，不像其他宝马成员那样的恪守格调，他有一种清澈的美，...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月12日
惊喜始料不及 保时捷Panamera购车始末 14年12月初订的车，那时优惠很不错，过了元旦貌似说小P要减产点数也收回去了，现在想想还是挺幸运的。15年4月份提车，提车后又马不停蹄地进行玻璃贴膜、全车镀晶、卡钳改色、其他小改等等，加上4月天气不是太给面子导致迟迟未能拍点照片发作业，今儿天气不错就拍些照片上来认证。望版主可以的话精华一下吧~最好就首页也上了,因为本人认识车不多，开过的车也不多，开始关注车是从大学开始。那时心中向往着各种跑车，法拉利、兰博之类的，帅，很帅，超级帅！但是现实归现实，毕业后出来工作，那时家里老爷子刚新购一台雷克萨斯R...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月18日
起步轻盈 细花白保时捷Panamera体验篇 提车两个多月了，闲来没事，交个作业 心得体会在19楼先来正面照 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0>黑白配 车顶帖黑了
然后是大爱的45度角760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new w...
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