绝对不错过 结缘激情钢炮尚酷R 2.0TSI

    怎么说呢，和尚酷R算是有缘分吧。今年上半年添置了一台X3，原计划是2014年下半年再考虑小钢炮的事情，没想到赶上尚酷大优惠实在是忍不住入手了。曾近错过了打折促销的G37，这次实在是不想再错过R了。从提车到今天 开了600多公里，感觉低扭的时候比较绵，但是转速一上2500，动力就开始迅速飙升。作为一名资深屌丝，一直对M，AMG，RS有无限的憧憬，这次能入 SCR也算是一个小小的慰藉。

选车：其实没有太纠结选车，因为原计划是14年下半年才买，今年只是陆陆续续试驾了一些车子，有118、CT200、TT、甲壳虫1.4双T、尚酷R，BRZ和 86只能看不能试。因为家里有大车，所以车长超过4米5的全部PASS。之前就是出去玩的时候顺路看下车 有条件就试驾下为以后买车做准备。。。。。。某个周六，我送老婆去报名考研究生，顺路经过进口大众就进去看了看甲壳虫和双R。在看到尚酷R的展车上挂着一个大大的特价牌子的时候，我知道我的买车计划可能要提前了。接下来就是试驾，对加速 操控 排气声浪都比较满意，心里基本就定下来了。回去加群各种对比，更加坚定了我买R的信心，之前错过了优惠10万的G37，这次我绝对不能错过R！

使用：都是2T但是和宝马的2T完全不同，宝马全段加速都比较均匀，日常驾驶起来稍微舒服一点，油门给多少，动力上多少。尚酷R则完全不同，如果挂在D档位，只要不是大脚油门 它的表现就会像一辆动力很普通的家用车一样绵绵的加速，但是一旦挂入S档就会变的神经过敏，配合油门深度和高亢的排气声浪 感觉实在是太爽了。

优缺点：和普通2T尚酷不同，双R，TTS都使用EA113，缺点是比EA888老了十几岁，优点是皮实耐操，能承受很大的马力和扭矩。至于悬挂硬、隔音效果一般、上下车不方便，这些放在R身上 似乎都不能算是缺点了。如果硬要说缺点的话，进口大众的保养确实比较贵，基本已经是奥迪的级别了，而且这个价位居然没有丹拿。。。优点么还算是比较明显的，在现在的优惠幅度下有超高性价比，拉风的无框门，全进口品质，VN品牌真皮，6秒加速等等。。。。。最让我惊喜的是油耗，之前开过几辆车排量都是 2.0的 都带T的有自吸的，上下班油耗从来没有低于10个过，R陪我上下班两周 基本都是在9.2个油左右（磨合期 没有地板油过），提车油耗从几十个已经降到10.4了。

不再赘述了，看照片吧，各位。

洗洗干净，拉倒一个无人的地方交作业，前脸

屁股。。。

侧面

45度

拉风的无框