充满着战斗气息 入手丰田86 2.0豪华型

    先谈谈开了几天的感觉，我的是手波（MT）感觉档杆发斗特别是空档等灯的时候，右手基本上不想放档杆上，后来问了几个开86MT的朋友他们都说是这样的，还说保时捷的911 GT3都是这样的，动力方面还可以个人感觉启动了VSC SPORT时车的直线加速会有力点，不知道是不是心理作用？ 想问下仪表上显示的综合油耗准吗？我的是100KM/14升 其次就是还没有习惯开车出来总是有些人看着你，特别是等灯和停车到士多买东西的时候，个人感觉好烦！ 不多说了！上图 *page**page**pag...查看全文>> 更多相关>>

    大四狗一枚，小六子（GT86）是我的第三台车，前两台分别是两厢经典福克斯AT和翼神MT。今天是寒假的第一天，突然想到86还没有发帖认证过，潜水也有很长时间了，于是出来冒个泡。小弟文笔很差，高中语文倒一，看官阅读时可能需要费点脑。 先说说三台车各自的使用感受。福克斯是我拿驾照的第一台车，当时疯狂程度到半年开了四万公里。当然，这四万以高速为主。底盘：福克斯高速稳定性好，170时的稳定性或者说是给驾驶员的安定感最好。安定感主要体现在底盘贴服性，方向沉，抗侧风能力强。而低速时底盘对细小震动的过滤一般，而...查看全文>> 更多相关>>

    喜欢欧洲对86的称呼（GT86），对我来说能有一辆前置或者前中置后驱、比例完美、身型适中、自然吸气、高转输出、超低重心、后轮驱动、适当排量（指2.0-2.5）、前后双叉臂（86这点不够完美），86拥有传统超级跑车有的一切机械功能，除了马力，一直是我心中最初的渴望，埋下头文字D带给我内心的情结。 86的出现，解开了我的情结，点燃了我内心的激情，从09年开始的福克斯--卡罗拉--凯美瑞--丰田86，喜欢车，了解车，研究车，直到接触了世界汽车拉力锦标赛，炫酷的车身涂装，亢奋的排气声浪、华丽的四轮漂移...查看全文>> 更多相关>>

    760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=570> 86是我拥有的第三辆车。第一辆是307，开了8W多km，也被 折 腾了近五年 ，于2010年初卖了，只有一句话概括“这辈 子再也不买法系车了！” ；第二辆是09年末买的思铂睿，当初我选的是睿翼，被LD试坐后一票否决，所以可以说是LD选的大思，开了3年半，7W多km，一直使用3年内也不考虑卖，也有一句话形容...查看全文>> 更多相关>>