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炫酷简直帅呆了 提保时捷911 Carrera S

  纠错  2013/9/23 17:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

提车好多个月了,之后一直都很忙,开始的时候享受乐趣,车很好开,方向盘一点不重,也没传说中的那么颠簸,后来想也作业的时候无奈一直在外面,到现在才抽出空来,感谢群内兄弟在我最早的时候为了解难题,很遗憾上海聚会也没去成~~~~忙好这段的一起来啊~

先来点外观照片。颜色比较低调,不过很喜欢。和50周年纪念版广告的颜色是一样的,但只有在阳光下看起来才比较明显。

经典的侧面


4出菊花,选装了运动型排气系统,现在看多了听多了已经没什么感觉了,倒是觉得911 turbo的很酷~

再来一个侧后方的,很PP的屁股,就是发动机的风扇上面是镂空的,缺点就是如果停在树下,树叶多老是会掉进去几个

只有S才配的红色卡钳,很漂亮


这是我的配置,有没有发现超级运动模式比运动模式更拖档,不踩油门就会速度立刻下来,还有突突突的声音

运动模式,方向盘的屏幕会亮起。


2012年8月17日

白手起家 80后车主提保时捷991卡雷拉S
     下面介绍下车主的买车和个人用车经历: 非常高兴能和大家谈论下新款911,我之前开越野车,爬山涉水,刨个沙子什么的,去年年末突然想起来以前上学的时候买了辆便宜的日本跑车没事就跟朋友在大街上玩个简单的竞速.那个时候没钱,车性能也不好,只能瞎找感觉,现在手头稍微宽裕了点算是对以前的一种弥补吧. 步入正题说下用车体验,我之前试驾过老款997,也参加过保时捷的一些驾车活动,所以就从新老款的对比入手介绍下新991. 首先是动力,官方数据911S的1-100是4.1秒,比之前款有...查看全文>> 更多相关>>
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