19款丰田酷路泽5700VXS GTS版宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显车的风范，前脸明显张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。

　　19款丰田酷路泽5700VXS GTS版悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节。

　　19款丰田酷路泽5700VXS GTS版升级内饰材质，车内上深下浅的新色系搭配，让悉数车内相比老款车型温馨的得多。尤其是刺绣Nappa打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，而中控台的粉饰还搜罗金属饰板。内部空间接纳了符合人体工学的筹划理念，内部空间十分充裕。

　　19款丰田酷路泽5700VXS GTS版车顶金属行李架可以或许负载很重的行李物品。无论空间、机能还是气魄，它都远超人人日常操纵的那些车辆。车门两侧的上下车脚踏板很好地打点了车身高大带来的进出不便的标题。

　　19款丰田酷路泽5700VXS GTS版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。

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