车身侧面运用一条比直的腰线，从前面一直延伸到车尾，看起来更加硬朗，商务风格更浓郁，也使得车身更加修长，新式的18英寸车轮看起来比较普通，不过这也正适合商务车使用，因为它并不是一款带有运动活力的轿跑车，车尾灯外观设计并没有多大的变化，依旧采用了丰田中庸实用的设计风格，但是车灯的灯组内部结构有所变动，配备了LED光源，整体看来，这辆新车的设计相对老款塞纳更加年轻时尚，又不失稳重的商务风格。

全新塞纳的中控造型并没有太多的新意，依旧采用了丰田保守实用的设计风格，相对现在的丰田旗下全新的凯美瑞，奕泽来对比，这辆塞纳的中控风格看上去比较规整，这也是稳重商务的风格，中控设计并没有太多花哨的造型设计，也可以说找不出太多的亮点，也没有明显的槽点。全新的塞纳中控采用了8英寸液晶触控大屏，这一点值得表扬，中控大屏里面功能齐全，集成了影音娱乐，原车自带导航系统，人机互动娱乐系统等等一些时下比较流行的功能。

空调控制面板与中控大屏采用了一体连接式设计，这样的设计在驾驶途中更方便操作，尤其是空调采用的物理按键是非常实用的，有利于在驾驶中盲操作，现在有很多的车型中控操作台的功能按键都集中在大屏里面了，虽然看起来十分简洁，富有科技感，但是有些功能并不适合盲操作，这就为驾驶员增加了一份危险性。因为在操作的时候，要扭头眼睛盯着屏幕，是非常分神的。

新车的方向盘采用了较为常见的三幅式设计，方向盘的轮廓比较大，采用了真皮包裹，手感还是不错的，档把在方向盘的边上，方便驾驶员操作，这样设计的好处是驾驶员能够从右侧车门上车，因为主副驾驶位是相贯通的，车内座椅采用了2+2+3的布局，这种座椅布局是非常合理的，进入第三排比较方便，并且中排独立座椅的乘坐舒适性也是非常不错的。