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2019款加版宝马X5 顶级豪华SUV试驾体验

19款宝马X5 黑/棕

配置:全景天窗 导航前后电眼 倒车影像 氙灯 真皮座椅 前排座椅加热前排电动座椅调节带记忆 电尾门 加热方向盘 M 运动包:空气动力学套件,高光泽窗边饰条,黑色高光泽行李架,皮革方向盘,M 运动包,自适应两轴空气悬架,运动排气系统,M 型运 动制动器增强豪华包:宝马激光灯,自适应两轴空气悬架,自适应 M 悬架,手动侧遮阳 板,舒适座椅,立体杯架,座椅加热,前后,抬头显示,停车辅助和环绕视图,智能卡,旅行舒适系统,自动 4 区空调,卫星无线电调谐器,哈曼/卡顿®环绕声系统,电吸门,舒适进入,无线热点,带无线充电的扩展智能手机连接

19款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i- Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰 显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。

19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,视野很舒适,底盘扎实,油门反应灵敏,可变助力转向很灵活,整体表现有宝马的味道。从一 开始,宝马似乎对越野就毫无兴趣,所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高,过弯时难免会有较大的侧倾,但X5却没有这些惯有的特性。融 众多优点于一身的宝马X5,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。

19款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。