内饰方面，2019款宝马520的内饰布局并没有改变，偏向驾驶者的设计已经深入人心。实拍车型采用摩卡色主题，十分豪华，方向盘造型依旧是家族式的风格。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏，操作界面非常人性化，新的互联驾驶系统加入了航班管家和大众点评。

    车侧雕塑感双腰线和标配梯形双边单出排气尾管，打造更动感的外观。第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。还有M运动套装和彰显高雅风范的豪华套装可供选择。

    外观上在侧面保留了静中有动、动中有静的行政风范，而在细节上的转角和线条处理变得更耐看。更重要的是，如果把上一代7系看做是头等舱，那么上一代5系就是商务舱，而这一代5系呢，它已经从商务舱升级到了头等舱。虽然加长版的轴距还是3108毫米，但座椅长度、坐垫和靠背厚度都增加了，隔音材料也用得更多。星空顶这种过去只有劳斯莱斯车上才能有的东西也用上了，还有宝华的钻石级音响也配上了。而且围绕座椅四周的互联触控科技更加丰富，给人的体验感、科技感大幅增强。全新一代BMW 5系俨然变成了头等舱。全新BMW 5系的变化，还有看不见的地方，这就是CLAR这个新平台。它的最主要特点是轻量化，最高减重达到130公斤，相当于两个成年人的重量。车上少拉2人，车的性能就完全不一样，所以这一代5系的加速性能提升了很多。

    参数：

    在全新18款宝马520i四门轿车身上，您可以直观地感受到BMW高效动力策略技术的存在。当不需要大量冷却空气时，标志性的双肾形智能降阻进气格栅将关闭进气门，以降低车辆的风阻，提升驾驶灵活性和操控感受。随着车速的加快，您丝毫不会感觉到空气的阻力。这是因为鲨鱼腮侧通风口能够引导作用于前轮的空气，它减少了轮罩处的紊流，并将气漩分解。从而降低了油耗和碳排放量。