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思域Type R全新轮毂造型性能及配置详解

    外观方面,Type R采用了空气动力学外观套件,整车前脸极具冲击力,对于本田思域Type-R而言,可能是在众多细节技术的综合作用下,成就了其耀眼的表现:白车身减重16kg,整车刚度提高了38%;拥有双轴支撑的加强版麦弗逊式前悬挂——福特称之为Revo Knuckle,通用称之为HiperStrut,极大程度上降低了转向扭矩;新车配备水冷式机油冷却器,汽缸活塞周边布置了机油通道,使发动机散热性能更好,整个系统工作表现更加自由流畅;优化了中央排气管,降低了在低转速时节气门的开度,增加了高转速时气流的流出速度;三种驱动模式:舒适、运动以及+R模式

    车尾配备了大尺寸的扰流板,尾灯也集中在扰流板上,另外新车还配备了双边双出四尾排的设计以及全新的轮毂造型。

    动力方面,预计新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率310Ps,最大扭矩在400Nm。与之匹配的是6速手动变速箱,采用前轮驱动。这款高性能思域的百公里加速会控制在5.7秒。

    Type-R就是Type-Racing,赛车版本的缩写! 本田原厂最高档的型号,Civic Type-R,Integra Type-R,Accord Euro-R还有传奇性的NSX Type-R。 Type-R是经过重新调教专门针对赛车爱好者推出的限量版本

    新一代思域Type R在前脸和尾部进行了大幅的改进,新的设计语言表露无遗,尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。