原创混动发动机介入顿挫感

混动发动机是一种结合了传统内燃机和电动机的发动机，具有高效节能的特点。然而，在行驶过程中，混动发动机存在一些顿挫感问题。

首先，混动发动机的切换模式可能导致车辆出现顿挫感。当车辆从电动模式切换到内燃机模式时，由于内燃机的启动需要一定时间，会导致车辆在短时间内出现一定的顿挫感。同样，当车辆从内燃机模式切换到电动模式时，电动机启动也需要一定时间，同样会导致车辆出现顿挫感。

其次，混动发动机在能量回收时也会出现顿挫感。当车辆在减速或刹车时，电动机会利用能量回收系统将刹车产生的能量转化为电能储存起来，但这个过程中也会导致车辆出现一定的顿挫感。

最后，混动发动机的动力输出也会出现顿挫感。由于混动发动机采用了电动机和内燃机的结合方式，两者的动力输出方式不同，会导致在转换时出现一定的顿挫感。

综上所述，混动发动机在使用过程中会出现一些顿挫感问题，但这并不影响其高效节能的特点。车主们只需要适应一段时间，就能够享受到混动发动机带来的高效节能的驾驶体验。