原创自然吸气柴油机的压缩比范围为

自然吸气柴油机的压缩比是指发动机在工作过程中气缸内最高压力与最低压力的比值。这个比值通常被用来衡量柴油机的燃烧效率和动力输出能力。压缩比越高，柴油机的燃烧效率和动力输出能力也就越强。

然而，压缩比过高也会带来一些负面影响，如易产生爆震，增加机件磨损和损坏的风险等。因此，自然吸气柴油机的压缩比范围需要在设计时经过精心计算和考虑。

目前，自然吸气柴油机的压缩比范围大约在16:1至22:1之间。在这个范围内，压缩比的具体取值要根据柴油机的设计需求、燃油质量和气缸直径等因素进行调整。通常来说，压缩比越高，柴油机的燃油效率越高，但同时也会增加柴油机的噪音和振动。

总的来说，自然吸气柴油机的压缩比范围需要在设计时进行充分考虑，以确保柴油机的燃烧效率和动力输出能力得到最大化的提升，同时避免产生负面影响。